Koks skirtumas tarp išorinio rotoriaus ventiliatoriaus ir vidinio rotoriaus ventiliatoriaus?
Išorinis rotoriaus ventiliatorius priima pažangią struktūrą ir pagrįstą aerodinaminę konstrukciją, kurią išorinis rotoriaus variklis tiesiogiai varo rotoriaus ir turi didelio efektyvumo, mažo triukšmo, lengvo svorio, kompaktiškos konstrukcijos, patogaus montavimo ir priežiūros ir kt. savybes.
Vidinis rotoriaus ventiliatorius yra sudarytas iš geležies šerdies ir ritės, kad susidarytų velenas arba variklis. Po įtampos, AC vidinis rotoriaus ventiliatorius generuoja magnetinį lauką per pradedant vario bloko variklio dirbti; DC ventiliatorius diskai ventiliatorius per Hall IC generuoti magnetinį lauką ir pasukti. Paprastai DC ventiliatoriai turi vidinę rotoriaus struktūrą, dauguma kintamosios srovės ventiliatorių yra vidiniai rotoriaus ašmenys, o išoriniai rotoriaus ašmenys iš esmės yra metalinės geležies ašmenų konstrukcijos.
Kintamosios srovės vidinio rotoriaus ventiliatoriaus mentės yra to, kad ventiliatoriaus ašmenys yra lengvi, variklį lengva gaminti ir surinkti, o kaina yra maža. Nuolatinės srovės vidinio rotoriaus ventiliatoriaus ašmenys paprastai turi didesnį sukimosi greitį ir yra lengvai apsaugoti. Ir oro tūris kintamosios srovės vidinis rotoriaus ventiliatorius gali būti daug didesnis, ir gali būti padaryta į energiją taupančių kontrolės produktas. Trūkumai yra: KINTAMOSIOS SROVĖS vidinis rotoriaus ventiliatorius yra lengva sugadinti variklį dėl nestabilios įtampos ir turi trumpą tarnavimo laiką. Ir variklio temperatūra pakyla, greitis yra mažas, o energijos suvartojimas yra didelis.
Kintamosios srovės išoriniai rotoriaus ventiliatoriaus ašmenys iš esmės yra susiję su verpstės ir ventiliatoriaus ašmenys (geležies arba plastikiniai lapai). Variklis gali būti pagamintas į visiškai uždarą korių struktūrą, kurią galima greitai valdyti pradedant kondensatorių. Privalumas yra tai, kad AC gerbėjai pagrindinių tarptautinių prekinių ženklų visi turi daugiau išorinių rotorių struktūras. Dėl mažo energijos suvartojimo, didelio greičio ir darbinio efektyvumo yra daug didesnis nei vidinis rotorius. Metalinis ventiliatoriaus ašmenys turi didelę inerciją, o ventiliatorius yra atsparus aukštai ir žemai temperatūrai. Variklis gali būti tiesiogiai apsaugotas nuo dulkių ir drėgmės, ir netgi gali būti ip56 apsaugos lygį. Nėra lengva sugadinti ir ilgą tarnavimo laiką. Trūkumas yra tai, kad kaina yra didesnė nei vidinio rotoriaus ventiliatoriaus.
Išcentrinių ventiliatorių charakteristika yra ta, kad slėgis greitai pakyla, o tai daugiausia priklauso nuo sparnuotės pločio, oro veikimo ir tinkamo didelio srauto. Oro srautas atitinka fazės įstatymą. To paties slėgio ir pastovaus srauto sąlygomis srautas keičiasi tiesiškai, padidėjus rotoriaus pločiui. Paprastai turi būti įrengta besisukanti kamera (voliuta), besisukanti kamera paprastai yra pagaminta iš aliuminio, cinkuoto lakšto arba plastiko.
