Kompresoriaus išmetimo perkaitimo priežastis
Pagrindinės išmetamųjų dujų perkaitimo priežastys yra šios:
Grįžo oro temperatūra yra aukšta, variklis yra šildomas, suspaudimo laipsnis yra didelis, kondensacijos slėgis yra didelis, o šaltnešis yra netinkamai parinktas.
Kompresoriaus išpylimo perkaitimas nėra toks sudėtingas, nieko daugiau nei šios priežastys!
(1) aukšta grįžtamojo oro temperatūra
Grįžtamojo oro temperatūra yra lygi garavimo temperatūrai. Norint išvengti grįžtamojo srauto, grįžtamojo oro linijai paprastai reikia 20 ° C grįžtamojo oro perkaitimo. Jei grįžtanti linija nėra gerai izoliuota, perkaitinimo laipsnis gerokai viršys 20 ° C.
Kuo didesnė grįžtamojo oro temperatūra, tuo didesnė cilindro siurbimo ir išmetimo temperatūra. Už kiekvieną 1 ° C padidėjusią grąžinimo oro temperatūrą išmetamųjų dujų temperatūra padidės 1-1,3 ° C.
(2) variklio šildymas
Grįžtamuoju oru aušintu kompresoriumi šaltnešio garai šildomi varikliu, nes jis pratekėja per variklio ertmę, ir vėl padidėja cilindro įsiurbimo temperatūra. Dėl variklio sukurtos šilumos įtakoja galia ir efektyvumas, o energijos suvartojimas glaudžiai susijęs su poslinkiu, tūriniu efektyvumu, darbo sąlygomis ir trinties pasipriešinimu.
Grįžtamuoju oru aušintu pusiau uždarytu kompresoriumi šaldymo agento temperatūra variklio ertmėje yra maždaug nuo 15 iki 45 ° C. Oro kondicionavimo (oro aušintuvo) tipo kompresoriuje aušinimo sistema neperduoda per apviją, taigi nėra variklio šildymo problemų.
(3) Suspaudimo laipsnis yra per didelis
Išmetamųjų dujų temperatūra labai priklauso nuo suspaudimo laipsnio, o kuo didesnis suspaudimo laipsnis, tuo didesnė išmetamųjų dujų temperatūra. Suspaudimo laipsnio sumažinimas gali žymiai sumažinti išmetamųjų dujų temperatūrą, padidinant įsiurbimo slėgį ir sumažinant išmetimo slėgį.
Siurbimo slėgis nustatomas garavimo slėgiu ir atsparumu siurbimo linijai. Išgarinimo temperatūros padidinimas gali efektyviai padidinti siurbimo slėgį ir greitai sumažinti suspaudimo laipsnį, taip sumažinant išmetamųjų dujų temperatūrą.
Kai kurie vartotojai mano, kad kuo mažesnė garinimo temperatūra, tuo greičiau bus aušinimo greitis. Ši idėja turi daug problemų. Nors sumažinus išgarinimo temperatūrą gali padidėti užšalimo temperatūros skirtumas, kompresoriaus šaldymo galingumas sumažėja, todėl užšalimo greitis nebūtinai yra greitas. Be to, kuo mažesnė garinimo temperatūra, tuo mažesnis yra šaldymo koeficientas, tuo didesnė apkrova, tuo ilgesnis veikimo laikas ir didesnis energijos suvartojimas.
Grąžinimo linijos atsparumo sumažinimas taip pat gali padidinti grąžinimo oro slėgį. Konkretūs metodai yra laiku pakeisti nešvarų grįžtamojo oro filtrą ir kuo labiau sumažinti garinimo vamzdžio ilgį ir grįžtamąją liniją. Be to, nepakankamas šaltnešis taip pat yra mažo įsiurbimo slėgio veiksnys. Kai šaltnešis prarastas, jis turėtų būti papildytas laiku. Praktika parodė, kad išmetamųjų dujų temperatūros sumažinimas, padidinant įsiurbimo slėgį, yra paprastesnis ir efektyvesnis nei kiti metodai.
Pagrindinė per didelio išmetimo slėgio priežastis yra tai, kad kondensacinis slėgis yra per didelis. Nepakankamas kondensatoriaus šilumos išsklaidymo plotas, užteršimas, nepakankamas aušinimo oro kiekis arba vandens tūris, per didelis aušinimo vanduo ar oro temperatūra gali sukelti pernelyg didelį kondensacijos slėgį. Svarbu pasirinkti tinkamą kondensacinį plotą ir palaikyti pakankamą aušinimo terpės srautą.
Aukšto temperatūros ir oro kondicionavimo kompresoriai suprojektuoti taip, kad būtų mažo suspaudimo laipsnio, kuris būtų naudojamas dvigubai suspaudžiant po užšalimo, o išmetimo temperatūra yra didelė, o aušinimas negali atsilaisvinti, o tai gali sukelti perkaitinimą. Tai turėtų vengti naudoti kompresorių virš diapazono ir eksploatuoti kompresorių esant mažiausiam slėgio santykiui. Kai kuriose kriogeninėse sistemose perkaitimas yra pagrindinė kompresoriaus gedimo priežastis.
(4) priešgaisrinimas ir dujų maišymas
Po siurbimo smūgio pradžios didelio slėgio dujų, likusių cilindro briaunoje, procesas bus atvirkštinis. Po anti-expansion, dujų slėgis atkurtas iki įsiurbimo slėgio, o energijos suvartojimas šios dujų dalies suspaudimui prarandamas atvirkščiai. Kuo mažesnis atstumas, tuo mažesnis energijos suvartojimas, kurį sukelia atvirkštinė plėtra, ir, kita vertus, tuo didesnis įkvepiantysis tūris, tuo didesnis kompresoriaus energijos vartojimo efektyvumas.
Vykdant atvirkštinio išsiplėtimo procesą, dujos kontaktuoja su aukšto temperatūros paviršiaus vožtuvo plokštės, stūmoklio viršaus ir cilindro viršaus, kad sugertų šilumą, kad dujų temperatūra nesumažėtų iki siurbiamos temperatūros atvirkštinė plėtra.
Pasibaigus anti-ekspansijai, prasideda inhaliacijos procesas. Kai dujos patenka į cilindrą, viena vertus, jis sumaišomas su anti-išsiplėtimo dujomis ir temperatūra kyla; kita vertus, mišrios dujos sugeria šilumą nuo sienos ir kaitina. Todėl dujų temperatūra suspaudimo proceso pradžioje yra didesnė už siurbimo temperatūrą. Tačiau kadangi anti-išsiplėtimo procesas ir įkvepimo procesas yra labai trumpas, faktinis temperatūros kilimas yra labai ribotas, paprastai mažesnis nei 5 ° C.
Atvirkštinę plėtrą sukelia baliono tarpas ir yra trūkumas, kurio neįmanoma išvengti naudojant įprastą stūmoklinį kompresorių. Jei dujos vožtuvo plokštelės išleidimo angoje nėra išleidžiamos, tai bus atvirkštinė plėtra.
(5) Suspaustos temperatūros pakilimas ir šaltnešio tipas
Skirtingi šaltnešiai turi skirtingas termofizines savybes, o išmetamųjų dujų temperatūra pakyla skirtingai, kai atliekamas tas pats kompresinis procesas. Todėl skirtingiems aušinimo temperatūroms reikėtų naudoti skirtingus šaltnešius.
išvados ir pasiūlymai
Jei kompresorius veikia normaliomis naudojimo sąlygomis, perkaitinimas neturėtų būti toks, kaip didelė variklio temperatūra ir didelė išmetimo garų temperatūra. Kompresoriaus perkaitimas yra svarbus gedimo signalas, rodantis rimtą šaldymo sistemos sutrikimą arba netinkamą kompresoriaus naudojimą ir techninę priežiūrą.
Jei pagrindinė kompresoriaus perkaitimo priežastis yra šaldymo sistema, problemą galima išspręsti tik tobulinant šaldymo sistemos projektavimą ir techninę priežiūrą. Naujo kompresoriaus keitimas iš esmės neišnyksta perkaitimo.
